La frizione dell’auto ha il compito di collegare due parti essenziali del veicolo, motore e cambio.

Durante l’attività del motore la frizione permette di interrompere la trasmissione di questa energia per consentire al cambio di effettuare il passaggio di marcia in maniera fluida.

Questo organo meccanico è composto da tre differenti elementi, che sono disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta.  

La presenza del volano motore permette di armonizzare la catena cinematica. Esso può presentarsi in due versioni: monomassa e bimassa. Quest’ultimo consente di smorzare le vibrazioni rendendo più morbido e fluido l’intervento della frizione.

La pompa della frizione, invece, svolge un ruolo primario nel disinserimento e azionamento della frizione.